一院海特天高公司：打造国内智能交通领先企业
【发布时间:2012年06月20日】 【来源：中国航天科工一院】
截至5月底，中国航天科工集团公司一院广州海特天高信息技术工程有限公司共取得智能交通领域相关项目10余个，中标金额达到2.9亿，超过2011年全年中标项目总额。预计今年，该公司签订合同金额将达到5.3亿，实现同比增长翻一番。
作为集团公司智能交通领域重要一员，一院采取多种举措大力支持收购企业——广州海特天高公司着力打造国内智能交通领先企业。
强强联合拓市场
作为国内最早从事高速公路信息系统建设的企业之一，海特天高在路桥隧机电系统、轨道交通机电系统和城市智能交通系统等领域业已形成了一定的产品竞争优势，取得了良好的经营业绩。
由一院控股后，海特天高依靠航天科工品牌优势，以整体营销为手段大力开拓智能交通市场，实现航天科工品牌与优势产品的强强联合。
到目前为止，海特天高先后在广东、黑龙江、青海、贵州、辽宁、湖南6个省份投标10余个高速公路智能交通项目，上半年预计中标金额将突破3亿元，为历史同期最好水平。
在湖南省投标过程中，一院领导亲临现场指挥工作。公司一把手带领竞标团队驻守湖南一个月。院本级及有关院属单位与海特天高通力协作，成功拿下金额4000万元的高速公路机电工程项目。海特天高还积极响应集团公司发展“智慧城市”的号召，先后在广西、广东等省市地区成功拓展智慧交通等业务，逐渐发展成为具备咨询、规划、设计、工程实施及服务能力的综合性智能交通企业。
自主创新重研发
智能交通系统是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技术、计算机技术以及网络技术等有效、综合地运用于整个交通运输管理体系，建立起一种在大范围、全方位发挥作用，并实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。
海特天高经过近15年的发展，拥有高速公路省域联网收费和监控系统、桥梁隧道综合监控运营管理系统、轨道交通自动售检票系统以及城市智能交通等系列产品，是国内该领域产品线较为完整的企业之一，业界排名前5名左右，具有较强的行业影响力。
在加入航天科工之前，海特天高核心研发能力稍显不足。2012年以来，随着业务融合的不断深入，海特天高发挥在产品工程设计方面的经验优势，与一院军工技术研发能力进行优势互补，不断提升自研产品的技术水平和实用可靠性。
借助一院在软件信息化领域的技术能力，海特天高成功突破了地铁自动售检票系统关键技术，并借鉴航天传统的系统工程经验完善整体设计，在系统试用期间得到了业主单位的高度认可。
随着一院智能交通研发中心广州分中心的成立，海特天高不断强化自身研发能力，与一院智能交通研发中心专家多次开展行业技术交流，提高了对行业前沿技术和管理需求的认识，并从中提炼潜在市场需求，抢先一步致力于先进客流安全防范体统的研究。
打通瓶颈强管理
众所周知，智能交通行业具有招标金额高、项目工期长，投标保证金、履约保证金和业主压款占用资金大、发标时段集中等特点。由于这些因素的制约，往往导致很多企业因资金紧张而丧失了项目投标机会。
在海特天高的发展过程中，也面临着十分突出的融资难题。为破除这个瓶颈，一院及时启动内部借款程序，于今年4月给予海特天高首批投标保证资金支持，解决了公司的燃眉之急。
此外，一院本级职能部门积极帮助海特天高开展项目应收账款保理业务，努力提高海特天高资金管理水平。目前，依托中国航天科工整体授信优势，一院正在向集团公司战略合作银行办理授信申请，以期从根本上突破海特天高营运资金的瓶颈，解除其开拓市场的后顾之忧。
一直以来，虽然海特天高综合实力在国内行业中位居前列，但在一定程度上还存在管理不够规范现象。为此，一院领导在海特天高现场办公时明确要求：公司必须加强规范运作，严格质量管理，做好成本控制，深入挖掘潜力。
在一院指导下，海特天高启动了“十二”五规划论证、编制工作。通过对规划的多轮深入论证，海特天高在智能交通产业领域的发展定位和发展方向日趋明确。
按照“完善一套财务制度，建立预算、核算、资金三个管控体系，拓展一个内部软件应用平台”的财务管理模型，一院组织指导海特天高全面启动财务管理提升工作，夯实公司财务管理基础，防范经营风险。 (文/白钰冰)
(责任编辑:海容)
